Combustible / aceite diesel / bomba de transferencia de aceite pesado, bomba de transferencia de líquido corrosivo general (KCB / 2CY)

Modelo: ABB / Siemens Tipo: Todas las clases de aceite de la lubricación Especificación: Código internacional del HS: 8413110000 Acoplamiento del acoplamiento Forma: Interno Diente Curva: Involuta Certificado: ISO9001: 2008 Material de la cubierta: Ht200 / Ss304 / Ss316 Garantía: Un año Temperatura máxima del aceite: 300 centígrados Marca registrada: YonJou Origen: Bomba de Transferencia de Líquido Corrosivo General KCB 2CY & rpar;
Precio de Fábrica Aceite de Combustible Aceite Crudo Aceite Diesel Bomba de Transferencia de Aceite Pesado Bomba de Transferencia de Líquido Corrosivo General KCB 2CY & rpar; Son un principio de bombeo popular y se utilizan a menudo como bombas de lubricación en máquinas herramienta, en unidades de transferencia de energía de fluido, y como bombas de aceite en los motores y período;
Unas holguras internas más estrictas proporcionan una medida más fiable de líquido que pasa a través de una bomba y para un mayor control de flujo y período; Debido a esto, las bombas de engranajes externos son populares para la transferencia precisa y las aplicaciones de medición que implican los polímeros, combustibles y aditivos químicos y período;

Cómo funciona la bomba de aceite combustible KCB 2CY & rpar; Trabajo
Bomba de aceite de combustible KCB 2CY & rpar; Son similares en la acción de bombeo a las bombas de engranajes internas en que dos engranajes entran y salen de la malla para producir el flujo y el período; Sin embargo, la bomba de engranajes externa utiliza dos engranajes idénticos que giran uno contra el otro - un engranaje es accionado por un motor y alternadamente conduce el otro engranaje y el período; Cada engranaje es sostenido por un eje con los cojinetes en ambos lados del engranaje y del período;

1 & período; A medida que los engranajes salen de la malla, crean volumen de expansión en el lado de entrada de la bomba y período; El líquido fluye dentro de la cavidad y queda atrapado por los dientes de engranaje a medida que giran y el período;

2 & period; El líquido viaja alrededor del interior de la carcasa en los bolsillos entre los dientes y la carcasa - no pasa entre los engranajes y el período;

3 & período; Finalmente, el engranaje de los engranajes fuerza el líquido a través del puerto de salida bajo presión y período;

Debido a que los engranajes están soportados en ambos lados, las bombas de engranajes externos funcionan en silencio y se usan rutinariamente para aplicaciones de alta presión tales como aplicaciones hidráulicas y período; Sin cargas de cojinete en exceso, el eje del rotor no puede desviar y causar desgaste prematuro y período;

Ventajas
· Alta velocidad
· Alta presión
· No hay sobrecargas de rodamientos
· Relativamente bastante operación
· Diseño que acomoda gran variedad de materiales

Desventajas
· Cuatro bujes en área líquida
· No se permiten sólidos
· Espacios fijos

Aplicaciones
Las aplicaciones comunes de bombas de engranajes externos incluyen, pero no se limitan a:
· Varios aceites combustibles y aceites lubricantes
· Aditivo químico y medición de polímero
· Mezcla y mezclado químicos: doble bomba,
· Aplicaciones hidráulicas industriales y móviles, divisores de registros, ascensores, etc. & Rpar;
· Ácidos y compuestos cáusticos, de acero inoxidable o compuestos,
· Transferencia o aplicación de bajo volumen

Materiales De Construcción & sol; Opciones de configuración
Las bombas de engranajes externos en particular pueden ser diseñadas para manejar incluso los líquidos corrosivos más agresivos y el período; Mientras que las bombas de engranajes externos se encuentran comúnmente en hierro fundido, los nuevos materiales están permitiendo que estas bombas para manejar líquidos como ácido sulfúrico, hipoclorito de sodio, cloruro férrico, hidróxido de sodio, y cientos de otros líquidos corrosivos y período;

· Externos, cabezales, carcasas, soportes, etc. - Hierro, hierro dúctil, acero, acero inoxidable, aleaciones de alta, composites, PPS, ETFE & rpar;
· Internals & lpar; ejes & rpar; - Acero, acero inoxidable, aleaciones altas, cerámica de alúmina
· Interiores y engranajes; - Acero, acero inoxidable, PTFE, composite & lpar; PPS & rpar;
· Casquillo - carbón, bronce, carburo de silicio, rodamientos de aguja
· Sello del eje - Empaque, sello de labio, sello mecánico de componentes, bomba accionada magnéticamente

Grupos de Producto : Bomba de engranajes