Tipo de engranaje Bomba para aceite con motor Diesel

Diesel Rotura: 17kgs ~ 21kgs Conexión: Atornillado Transporte de la conexión Paquete: Standard Contrachapado de la exportación Certificado de RoHS: ISO9001: 2008 Garantía: Un año Voltaje: 220V Marca de fábrica: YonJou Especificación: Código internacional del HS: 8413110000 Bomba de engranaje externa

Visión de conjunto

Las bombas de engranajes externos son un principio popular de bombeo y se utilizan a menudo como bombas de lubricación en máquinas herramientas, en unidades de transferencia de energía hidráulica y como bombas de aceite en motores.
Los espacios interiores más ajustados proporcionan una medida más fiable del líquido que pasa a través de una bomba y para un mayor control del flujo. Debido a esto, las bombas de engranajes externos son populares para aplicaciones precisas de transferencia y medición que incluyen polímeros, combustibles y aditivos químicos.

Cómo funcionan las bombas de engranajes externos

Las bombas de engranaje externas son similares en la acción de bombeo a las bombas de engranajes internas en que dos engranajes entran y salen de la malla para producir el flujo. Sin embargo, la bomba de engranajes externa utiliza dos engranajes idénticos girando uno contra el otro - un engranaje es accionado por un motor y, a su vez, acciona el otro engranaje. Cada engranaje está soportado por un eje con cojinetes en ambos lados del engranaje.

1. A medida que los engranajes salen de la malla, crean un volumen de expansión en el lado de entrada de la bomba. El líquido fluye dentro de la cavidad y queda atrapado por los dientes de engranaje a medida que giran.

2. El líquido viaja alrededor del interior de la carcasa en los bolsillos entre los dientes y la carcasa - no pasa entre los engranajes.

3. Finalmente, el engrane de los engranajes fuerza el líquido a través del orificio de salida bajo presión.

Debido a que los engranajes están soportados en ambos lados, las bombas de engranajes externos funcionan en silencio y se utilizan rutinariamente para aplicaciones de alta presión como aplicaciones hidráulicas. El eje del rotor no puede desviarse y provocar un desgaste prematuro sin cargas de cojinete.

Ventajas
· Alta velocidad
· Alta presión
· No hay sobrecargas de rodamientos
· Relativamente bastante operación
· Diseño que acomoda gran variedad de materiales

Desventajas
· Cuatro bujes en área líquida
· No se permiten sólidos
· Espacios fijos

Aplicaciones

Las aplicaciones comunes de bombas de engranajes externos incluyen, pero no se limitan a:
· Varios aceites combustibles y aceites lubricantes
· Aditivo químico y medición de polímero
· Mezcla y mezcla química (doble bomba)
· Aplicaciones hidráulicas industriales y móviles (divisores de troncos, ascensores, etc.)
· Ácidos y cáusticos (acero inoxidable o construcción compuesta)
· Transferencia o aplicación de bajo volumen

Materiales de Construcción / Opciones de Configuración

Las bombas de engranajes externas en particular pueden ser diseñadas para manejar incluso los líquidos corrosivos más agresivos. Mientras que las bombas de engranajes externos se encuentran comúnmente en hierro fundido, los nuevos materiales están permitiendo que estas bombas manejen líquidos tales como ácido sulfúrico, hipoclorito de sodio, cloruro férrico, hidróxido de sodio y cientos de otros líquidos corrosivos.

· Externos (cabeza, carcasa, soporte) - Hierro, hierro dúctil, acero, acero inoxidable, aleaciones de alta resistencia, compuestos (PPS, ETFE)
· Internos (ejes) - Acero, acero inoxidable, aleaciones altas, cerámica de alúmina
· Internos (engranajes) - Acero, acero inoxidable, PTFE, compuesto (PPS)
· Casquillo - carbón, bronce, carburo de silicio, rodamientos de aguja
· Sello del eje - Empaque, sello de labio, sello mecánico de componentes, bomba accionada magnéticamente

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